Conocimiento de reabastecimiento de motores de CC

Para garantizar el uso normal del motor de CC, el paso de repostar es esencial. Luego, hay muchos aspectos que deben entenderse y dominarse cuando estamos repostando. Para hacer un mejor uso de la máquina, permítame presentarle el conocimiento del reabastecimiento de combustible.

1, el método de repostar

Por lo general, hay dos formas de garantizar el número de reabastecimiento de combustible del motor. Solo se introduce un método simple y conveniente. El equipo se coloca horizontalmente y el cuerpo del tambor se gira para que el puerto de descarga de aceite en la cubierta final esté a una altura de 1/3 del diámetro del tambor. Llene el aceite hasta que se desborde el drenaje de aceite. En este momento, el nivel del líquido en el tambor debe ser 1/3 del diámetro del tambor.

2, reabastecimiento de combustible del motor de CC

La cantidad de reabastecimiento de combustible de esta máquina se determina de acuerdo con las necesidades reales. Se concluye que la cantidad de aceite refrigerante es igual a 1/3 del diámetro del tambor, de modo que la cantidad de aceite refrigerante es igual a 1/3 del diámetro del tambor. La cantidad de aceite básicamente satisface el enfriamiento del motor del motor DC. Generalmente, el motor tiene un volumen de 1 / 4-1 / 5 sumergido en el aceite. El borde inferior del engranaje de transmisión puede estar en el aceite. Después de que el tambor gira, puede satisfacer las necesidades de enfriamiento y lubricación.

A través de la introducción anterior, podemos entender claramente el método de reabastecimiento de combustible del motor DC y la cantidad de combustible. Espero que pueda dominar el contenido de este artículo en la operación futura, usar mejor el equipo de la máquina, mejorar la eficiencia de la máquina y mejorarnos. Yendo a trabajar.