¿Por qué los motorreductores CC de imanes permanentes emiten humo?
Jun 26, 2026
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El humo en los motores con engranajes CC de imanes permanentes puede deberse a lo siguiente:
Tensión de alimentación insuficiente, lo que provoca un aumento excesivo de temperatura bajo carga nominal.
La mala ventilación o la alta humedad ambiental afectan la disipación de calor del motor.
La sobrecarga o el funcionamiento monofásico-aumenta la carga de trabajo del motor.
Los arranques frecuentes o la rotación excesiva hacia adelante y hacia atrás afectan el funcionamiento estable.
El roce entre el estator y el rotor provoca cortocircuitos internos y altas temperaturas.
El cableado incorrecto del devanado, como conectar una conexión en estrella como una conexión en triángulo o viceversa, provoca un sobrecalentamiento bajo carga nominal.
La temperatura ambiente alta (superior a 40 grados) calienta demasiado el aire de entrada, lo que dificulta la disipación del calor.
El ventilador interno dañado, invertido o instalado incorrectamente afecta la disipación de calor.
Las barras rotas en el rotor de jaula de ardilla-o las conexiones de la bobina flojas provocan una corriente excesiva y sobrecalentamiento.
Los cojinetes dañados o excesivamente desgastados provocan que el estator y el rotor rocen entre sí. Métodos de solución de problemas:
Mida los voltajes sin-carga y con carga para determinar si el suministro de energía es normal.
Inspeccione el ventilador del motor y limpie los conductos de ventilación para mejorar la ventilación y bajar la temperatura ambiente.
Utilice una pinza amperimétrica para verificar la corriente en cada fase y determinar si el motor está sobrecargado o funcionando en una sola fase.
Reduzca la cantidad de veces que el motor invierte la dirección o reemplácelo con un motor adecuado para arranques frecuentes y rotación inversa.
Verifique y corrija errores en el cableado del devanado.
Tome medidas de enfriamiento para bajar la temperatura ambiente.
Inspeccione y repare o reemplace los ventiladores dañados.
Soldar o reemplazar rotores de barras de cobre; reemplace los rotores de aluminio fundido.
Compruebe si hay cojinetes flojos y un montaje inadecuado del estator y el rotor.
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