Los motores de CC también requieren hidratación

La reposición de agua es generalmente un requisito fisiológico de los seres vivos. Sin embargo, cuando se utiliza equipo mecánico, también es necesario que repongamos el agua. Cuando usamos un motor de CC, también debemos agregarle un poco de agua correctamente. Por supuesto, esto está hecho. Los beneficios también son obvios.

Para que la energía del agua suplementaria al motor de CC funcione eficazmente para el gas, se aumenta la eficiencia y el agua suplementaria debe ingresar al final del trabajo del líquido al gas, es decir, al máximo punto de la cámara de compresión, de modo que la unidad obtenga suficiente energía. Puede comenzar a trabajar nuevamente la próxima vez que realice un ciclo. El propósito de este trabajo es el siguiente:

(1) La pérdida del anillo líquido con el gas que sale del orificio de ventilación.

(2) Sellar el espacio de la cara final entre el cuerpo del motor y el impulsor.

(3) El calor de compresión generado por la descarga del gas comprimido.

(4) Enfriamiento y lubricación de piezas tales como empaquetaduras y prensaestopas.

Si la cantidad de agua suplementaria es grande, demasiada agua ocupa una parte del espacio de gas (también puede considerarse como el aumento del grosor del anillo de agua), de modo que el volumen de gas y la presión de escape se reducen. El volumen excesivo de agua también aumenta el consumo de energía, reduce la eficiencia y produce ruido y vibraciones. El funcionamiento del motor de CC se vuelve inestable y periódicamente se pulsa una gran cantidad de agua desde el orificio de ventilación.

Si la cantidad de agua de reabastecimiento es pequeña, el calor de compresión en el motor de CC no puede descargarse lo suficiente, de modo que la temperatura del anillo de agua y el gas superior aumenta, y el volumen de gas y el grado de vacío disminuyen. Si la cantidad de agua es demasiado pequeña, la pérdida del anillo de agua no se repondrá, lo que no solo reduce aún más el rendimiento, sino que también deja de funcionar porque el anillo de agua no se puede formar. A través de lo anterior, concluimos que para mejorar la eficiencia de funcionamiento del motor de CC, es necesario reponer el agua adecuadamente, ni demasiado ni muy poco.

Por lo tanto, hay un cierto estándar para hidratar el motor de CC, cuánto compensar, cómo compensar y cuándo reponerlo. No es así casualmente. La cantidad de agua afectará el uso del motor de CC, por lo que debemos prestar especial atención.