¿El motivo del sonido anormal del motorreductor micro DC?

Hay muchas fallas en el uso de micromotores con engranajes de CC y se han producido varios problemas. El ruido anormal durante la falla también es uno de nuestros problemas comunes. ¿Por qué hay un sonido anormal y cómo solucionar la respuesta anormal? ¿Paño de lana?

Si no hay movimiento axial de la armadura que provoque la colisión, debe ser que las piezas estructurales están sueltas. Recuerde un principio: no retire la junta del polo magnético fácilmente, ya que afectará el rendimiento y el estado de funcionamiento del motor. Hay varias formas de analizar el problema del sonido: Conecte la fuente de alimentación del sistema de control electrónico del motor al osciloscopio para ver si se pierde la forma de onda. Cuando hay una pérdida de fase, habrá ondas, vibraciones y ruidos, seguidos de si la bobina de compensación y los cables de la armadura están invertidos.

Compruébalo nuevamente, si aún no funciona, debe ser que el circuito magnético es demasiado fuerte y el ruido electromagnético es fuerte. Puede ajustar el motor a la velocidad nominal para ver si está dentro de un cierto rango y luego cortar la alimentación para ver si todavía está en proceso de desaceleración. Sí, si no, definitivamente es ruido electromagnético. Si no, debería ser un problema mecánico.

Dependiendo de cómo y dónde se utilice, también puede haber calor, erosión e incluso invasión alienígena. Estos problemas causarán ciertos daños al motor. Si el motor en sí está sobrecargado, bajo voltaje y sobrevoltaje, hará que falle el devanado del motor. Esto no sólo afectará a la eficiencia del motor, sino que también supondrá una cierta amenaza para nuestra seguridad personal. En este momento, el mantenimiento del motor es particularmente importante.

Durante el uso del motorreductor de CC en miniatura, el voltaje de la fuente de alimentación cambia demasiado instantáneamente o la funda aislante en la superficie del cable de bobinado se daña debido a razones tales como operación monofásica y colisión mecánica. cortocircuito. En este momento, el campo magnético de los iones se distribuirá de manera desigual debido al cortocircuito y el desequilibrio de la corriente trifásica aumentará la vibración y el ruido cuando el motor esté en marcha. Cuando el problema del cortocircuito es grave, el motor no puede arrancar normalmente, e incluso en la bobina en cortocircuito, se genera instantáneamente una enorme corriente de cortocircuito y la bobina se calienta y se quema en un período de tiempo muy corto. Por lo tanto, ya sea un motor doméstico o un motor de alto voltaje utilizado en la producción, es necesario revisar y mantener constantemente el motor durante su uso.