El papel del estator del motor de CC

La estructura de un motor de CC debe estar compuesta por dos partes principales, el estator y el rotor, y la parte que no se mueve durante el funcionamiento se llama estator.

Ingeniero • Fuente: Organizador de red • Autor: Chen Cui • 2018-11-18 10:16 • 17475 visitas
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Estator de motor de CC
La estructura de un motor de CC debe estar compuesta por dos partes principales, el estator y el rotor, y la parte que no se mueve durante el funcionamiento se llama estator.

El papel del estator del motor de CC
1. Polo principal

La función del polo principal es generar el campo magnético del entrehierro. El polo principal se compone de dos partes: el núcleo del polo principal y el devanado de campo. El núcleo de hierro generalmente está hecho de una placa de acero al silicio de 0.5 mm ~ 1,5 mm de espesor perforada y remachada. Está dividido en dos partes: el cuerpo del poste y la zapata del poste. La zapata polar es más ancha que el cuerpo polar, lo que no sólo puede ajustar la distribución del campo magnético en el entrehierro, sino que también facilita la fijación del devanado de excitación. El devanado de excitación está hecho de alambre de cobre aislado y se coloca en el núcleo del polo magnético principal. Todo el polo magnético principal se fija a la base con tornillos.

2. Polo de conmutación

La función del polo de conmutación es mejorar la conmutación y reducir las chispas de conmutación que pueden generarse entre la escobilla y el conmutador cuando el motor está en marcha. Generalmente se instala entre dos polos magnéticos principales adyacentes. El devanado del polo de conmutación está hecho de alambre aislado y se coloca en el núcleo del polo de conmutación. El número de polos de conmutación es igual al del polo magnético principal.

3. base

La carcasa del estator del motor se llama base de la máquina, y la base de la máquina tiene dos funciones: una se utiliza para fijar el polo magnético principal, el polo de conmutación y la cubierta final, y desempeña la función de soportar y fijar todo el motor; la otra es que la propia base de la máquina también es un circuito magnético. Una parte del polo magnético se utiliza para formar el camino magnético entre los polos, y la parte a través de la cual pasa el flujo magnético se llama yugo. Para garantizar que la base de la máquina tenga suficiente resistencia mecánica y buena permeabilidad magnética, generalmente está hecha de acero fundido o soldada con placas de acero.

4. Dispositivo de cepillo

El dispositivo de cepillo se utiliza para introducir o extraer voltaje CC y corriente CC. El dispositivo de cepillo se compone de un cepillo, un portaescobillas, una varilla de cepillo y un asiento de varilla de cepillo. La escobilla se coloca en el portaescobillas y se presiona mediante un resorte para que haya un buen contacto deslizante entre la escobilla y el conmutador. El portaescobillas se fija en la varilla del cepillo y la varilla del cepillo se instala en el asiento de la varilla del cepillo circular. debe estar aislado. El asiento de la varilla del cepillo se instala en la cubierta del extremo o en la cubierta interior del rodamiento, la posición circunferencial se puede ajustar y fijar después del ajuste.