¿Cuáles son las características de la transmisión por engranaje helicoidal?

1. Puede obtener una gran relación de transmisión, que es más compacta que el mecanismo de engranajes helicoidales de eje escalonado.

2. Las superficies de los dientes de engrane de las dos ruedas están en contacto lineal y su capacidad de carga-es mucho mayor que la del mecanismo de engranajes helicoidales de eje escalonado.

3. La transmisión por engranaje helicoidal es equivalente a la transmisión en espiral, que es una transmisión con engranaje de múltiples-dientes, por lo que la transmisión es suave y el ruido es muy pequeño.

4. Tiene propiedades de auto-bloqueo. Cuando el ángulo de avance del gusano es menor que el ángulo de fricción equivalente entre los dientes del engranaje engranado, el mecanismo tiene propiedades de auto-bloqueo y puede lograr un autobloqueo- inverso, es decir, el gusano solo puede impulsar la rueda helicoidal, pero no la rueda helicoidal. Por ejemplo, el mecanismo de tornillo sin fin de auto-bloqueo utilizado en maquinaria de elevación puede desempeñar un papel de protección de seguridad en su propiedad de autobloqueo-inverso.

5. La eficiencia de la transmisión es baja y el desgaste es grave. Cuando el engranaje helicoidal engrana, la velocidad de deslizamiento relativa entre los dientes del engranaje engranado es grande, por lo que la pérdida por fricción es grande y la eficiencia es baja. Por otro lado, la gran velocidad de deslizamiento relativa provoca un desgaste importante y una generación de calor en la superficie del diente. Para disipar el calor y reducir el desgaste, a menudo se utilizan materiales más caros con buena reducción de la fricción y resistencia al desgaste y buenos dispositivos de lubricación, por lo que el costo es alto.
6. La fuerza axial del gusano es grande.