¿Cuáles son los métodos de control de los motores de engranajes sin escobillas de CC?

El motor de CC sin escobillas se desarrolla sobre la base del motor de CC con escobillas. Tiene las ventajas de regulación de velocidad continua, amplio rango de regulación de velocidad, gran capacidad de sobrecarga, buena linealidad, larga vida útil, tamaño pequeño, peso ligero y gran rendimiento. Para resolver una serie de problemas con los motores de escobillas, se utilizan ampliamente en diversos campos, como equipos industriales, instrumentación, electrodomésticos, robots y equipos médicos. Dado que el motor sin escobillas no tiene escobillas para conmutación automática, es necesario utilizar un conmutador electrónico para la conmutación. El controlador de motor de CC sin escobillas realiza la función de este conmutador electrónico.

El motorreductor sin escobillas de CC se refiere al cuerpo integrado del reductor y el motor sin escobillas de CC (motor). Por lo general, un fabricante profesional de reductores lo integrará y ensamblará y lo suministrará como un todo con el motor.

Según las necesidades reales de los clientes' productos, se puede combinar con reductores en miniatura, reductores de tornillo sin fin y otros productos. Proporcione a los clientes un conjunto completo de soluciones de motores de engranajes sin escobillas de CC, el producto tiene las características de bajo nivel de ruido, tamaño pequeño, alta eficiencia, bajo consumo de energía, etc. Entre ellos, ¿cuáles son los métodos de control del motorreductor sin escobillas de CC? Aquí hay una breve introducción:

1. Control de velocidad

La regulación de velocidad del motorreductor sin escobillas de CC se puede realizar cambiando el voltaje. Hay dos métodos comúnmente utilizados: uno es mantener el tiempo de conducción de cada fase sin cambios. Cambie la magnitud de la amplitud del voltaje aplicado a la bobina cuando se enciende cada fase para lograr la regulación de la velocidad. La otra es mantener la magnitud del voltaje sin cambios y cambiar la duración del tiempo de conducción de cada fase para lograr la regulación de la velocidad.

2. Control por microordenador

Los motores de engranajes sin escobillas de CC se producen y desarrollan con tecnología de control digital. Por lo tanto, el uso de una microcomputadora para realizar el control digital de los motores sin escobillas de CC es el principal método de control.

3. Control de avance y retroceso

Porque el motorreductor sin escobillas de CC es muy diferente del motor de CC en estructura. Por lo tanto, el método de cambio de la fuente de alimentación no se puede utilizar para cambiar la dirección de rotación, y la dirección de rotación solo se puede cambiar cambiando la relación relativa entre el potencial magnético del devanado del estator y el campo magnético del rotor. El método de control es utilizar dos señales de conducción mutuamente diferentes en la fase para controlar la conducción del devanado correspondiente, a fin de realizar la rotación hacia adelante y hacia atrás. Los circuitos electrónicos también se pueden usar para cierto procesamiento lógico para obtener una señal de rotación hacia adelante y una señal de rotación hacia atrás.