¿Cuáles son los accesorios del motor?
Oct 25, 2022
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Partes de motores
Los accesorios del motor se refieren al fabricante del motor para ensamblar las piezas del motor para las piezas originales del motor, debido al uso inadecuado o al desgaste causado por daños a las piezas de repuesto llamadas accesorios del motor. La vida general de los accesorios no es tan larga como la vida original.
¿Cuáles son los accesorios del motor?
1, estator del motor
El estator del motor es una parte importante del motor, como el generador y el arrancador. El estator es una parte importante del motor. El estator está compuesto por el núcleo del estator, el devanado del estator y el asiento. La función principal del estator es producir un campo magnético giratorio, mientras que la función principal del rotor es cortar las líneas magnéticas en el campo magnético giratorio para producir corriente (de salida).
2, rotor del motor
El rotor del motor es también la parte giratoria del motor. El motor se compone de dos partes: rotor y estator, que se utiliza para realizar el dispositivo de conversión de energía eléctrica y energía mecánica y energía mecánica y energía eléctrica. El rotor del motor se divide en rotor del motor y rotor del generador.
3, devanado del estator
El devanado del estator se puede dividir en centralizado y distribuido de acuerdo con la forma del devanado de la bobina y el cableado integrado. El devanado centralizado es más simple en el devanado y el montaje, pero la eficiencia es menor y el rendimiento de funcionamiento es deficiente. En la actualidad, la mayoría de los estatores de motores de CA se aplican con devanado distribuido. Según los diferentes modelos, tipos y condiciones del proceso de bobinado, los motores están diseñados con diferentes tipos y especificaciones de bobinado, por lo que los parámetros técnicos de los bobinados son diferentes.
4, carcasa de motor
La carcasa del motor generalmente se refiere a la carcasa externa de todos los equipos de motores eléctricos. La carcasa del motor es el dispositivo de protección del motor y está hecha de acero al silicio y otros materiales con proceso de estampado y embutición profunda. Además, la superficie de la pulverización de plástico y antioxidante y otros procesos tecnológicos pueden proteger bien el equipo interno del motor. El papel principal: a prueba de polvo, a prueba de ruido, resistente al agua.
5, cubierta final
La tapa del extremo está instalada en el motor y otras carcasas detrás de una tapa trasera, comúnmente conocida como "tapa del extremo", principalmente por el cuerpo de la tapa, los cojinetes y la pieza de la escobilla. La cubierta final es buena o mala, afecta directamente la calidad del motor del motor. Una buena tapa final, principalmente desde su corazón - pieza de cepillo, su función es impulsar la rotación del rotor, esta parte es la parte más crítica.
6, hoja de aire del motor
El aspa de aire del motor generalmente se encuentra al final del motor, se usa para la ventilación y el enfriamiento del motor, principalmente en la cola del motor de CA, o se coloca dentro del conducto de ventilación especial del motor de alto voltaje de CC. Las aspas del motor a prueba de explosiones generalmente están hechas de plástico.
De acuerdo con la clasificación del material: el perfil aerodinámico del motor se puede dividir en tres, y el perfil aerodinámico de plástico, el perfil aerodinámico de aluminio fundido, el perfil aerodinámico de hierro fundido.
7 teniendo
El rodamiento es una parte importante de los equipos mecánicos contemporáneos. Su función principal es apoyar el cuerpo giratorio mecánico, reducir su coeficiente de fricción en el proceso de movimiento y garantizar su precisión giratoria.
El rodamiento se compone generalmente de anillo exterior, anillo interior, cuerpo rodante y jaula de cuatro partes, estrictamente hablando por el anillo exterior, anillo interior, cuerpo rodante, jaula, sello, lubricante seis componentes principales. Principalmente con el anillo exterior, el anillo interior, el cuerpo rodante se puede definir como rodamientos. Según la forma del cuerpo rodante, los rodamientos se dividen en dos categorías: rodamientos de bolas y rodamientos de rodillos.
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