¿Qué debo hacer después de que el motor de CC esté mojado?

Los motores de corriente continua son ampliamente utilizados y utilizados en diversas industrias. Para que el equipo funcione mejor, se debe estandarizar durante el uso, y se debe prestar atención al mantenimiento y mantenimiento regulares, y se debe tener cuidado para evitar la humedad durante el almacenamiento. De lo contrario, afectará el rendimiento del equipo, pero ¿qué debemos hacer si se moja?

Primero, el método de secado del motor:

Cableado de operación del método de secado del motor de CC y CA similar, el medidor de corriente de cadena debe ser un medidor de corriente de CC. Secar el motor húmedo con una máquina de soldadura de CC es conveniente y puede secar los motores grandes y medianos y los motores de alto voltaje durante mucho tiempo. De esta manera, cuando la máquina de soldar funciona por un tiempo prolongado o cuando trabaja a una corriente alta, los componentes internos no se dañan debido a la operación de alta corriente a largo plazo, por lo que puede usarse durante mucho tiempo para grandes y motores medianos. Vale la pena señalar que cuando se usan estos dos métodos, se requiere que todas las articulaciones estén en buen contacto y aseguradas. El cable eléctrico de la máquina de soldar debe usar cables especiales, y el tamaño de la sección transversal debe cumplir con la capacidad de carga actual de la corriente de salida de la máquina de soldar. Preste atención al enfriamiento del propio transformador de la máquina de soldar y asegúrese de que la resistencia de aislamiento del motor no pueda ser inferior a 0.1MΩ. También preste mucha atención a la temperatura del devanado del motor y ajuste el voltaje y la corriente a tiempo.

En segundo lugar, el método de calentamiento de la fuente de calor externa:

Después de que el motor de CC deshumidificado se desmonta por primera vez, se hornea en un motor con una bombilla incandescente de alta potencia, o se coloca en una sala de secado para su secado. Este método es fácil de operar, seguro y confiable, pero solo para motores pequeños que son fáciles de quitar. Para motores grandes y medianos que son difíciles de desmontar, la carga de trabajo es relativamente grande y la viabilidad también se reduce. Debe tenerse en cuenta que cuando se utiliza el método, la bombilla o la fuente de calor no deben estar demasiado cerca de la bobina para evitar que se queme, y la carcasa del motor puede cubrirse con un lienzo o similar para preservar el calor.

Tercero, el método de secado de la bobina de excitación:

El método de secado de la bobina de excitación enrolla la bobina de excitación en el núcleo del estator del motor de CC e introduce una corriente alterna para hacer que el estator genere flujo magnético, y se basa en la pérdida de hierro para secar el estator del motor.

Es decir, si el motor de CC está húmedo, podemos manejarlo mediante el método de secado del motor, el método de calentamiento de la fuente de calor externa o el método de secado de la bobina de excitación. Al mismo tiempo, cada método tiene sus propias características. Todos deberían elegir según la situación real. Es apropiado hacer esto mejor.