¿Por qué los motores necesitan agregar reductores?

¿Por qué los motores necesitan agregar reductores? Es para reducir la velocidad de salida y la inercia del motor de accionamiento, al tiempo que mejora el par y la capacidad de carga, para lograr el efecto de transmisión ideal; el motor y el reductor suelen ser una combinación, y se utilizan ampliamente en accionamientos mecánicos, microaccionamientos automotrices, hogares inteligentes, equipos médicos, equipos de comunicación, cocinas y baños inteligentes y otros campos de accionamientos de automatización; la salida principal del motor es de alta velocidad, baja velocidad de salida de par, mientras que tiene las características de pequeño volumen La función principal del reductor es reducir la velocidad de salida (motor de accionamiento), mejorar el par, para lograr el efecto de transmisión ideal, la estructura principal del reductor está compuesta por un módulo de engranajes de reducción (caja de cambios). A continuación se detallan las razones por las cuales los motores necesitan usar reductores.

1. En el proceso de aplicaciones de automatización industrial, muchas veces se utilizará control de precisión de alto par de baja velocidad, esta ocasión generalmente usará el reductor, en condiciones de par pequeño de alta velocidad, generalmente no es necesario agregar reductor.

2. El motor con reductor es para mejorar el par, cuando la carga es muy grande, un aumento decidido en la potencia del servomotor es algo muy poco económico, por lo que en el rango de velocidad requerido para elegir la relación de reducción aplicable del reductor, el reductor en sí es para reducir la velocidad y mejorar el papel del par de salida.

3. Queremos el par ideal, ya sea un servo grande o un servo pequeño más un reductor, el resultado es generalmente un servo más un reductor que cuesta menos que el precio de un servo grande.

4. El reductor en la transmisión tiene el efecto de mantener el motor, la operación del reductor para aceptar un par mayor, la sobrecarga se transmite al motor siempre que la cantidad de sobrecarga dividida por el valor de la relación de reducción, si el motor directamente por el motor puede causar daños al motor.

5. En la sobrecarga es muy grande cuando se daña la desaceleración, el reductor solo necesita reemplazar las piezas de repuesto que se pueden restaurar para usar, el costo es relativamente bajo, si el motor está dañado directamente, la reparación es relativamente lenta, el costo también es alto .

6. Desaceleración mientras aumenta el par de salida, la relación de salida del par de acuerdo con la salida del motor multiplicada por la relación de reducción, pero tenga cuidado de no exceder el par nominal del reductor.

7. Deceleración reduciendo la inercia de la carga.

8. Reduce efectivamente la inercia rotacional, el reductor puede controlar oportunamente el arranque y parada, velocidad variable. Después de que el reductor aumenta, el par también es equivalente a un aumento en la potencia de entrada, puede reducir la potencia de entrada del motor requerida (en la necesidad de regulación de velocidad), la condición general del motor es más costosa que el reductor, así que piense en usar un reductor

9. Puede ahorrar energía de manera efectiva, el uso de reductores para que el motor cumpla con la corriente de par de salida se reduce mucho.

10. El uso del reductor puede reducir efectivamente la velocidad del motor y aumentar el par, y de acuerdo con el motor para generar la relación de reducción de multiplicación correspondiente.

De acuerdo con los diferentes motores de accionamiento y reductores ensamblados en una máquina integrada, los más utilizados son el motor de engranajes planetarios, el motor de engranajes, el motor de engranajes de empuje, el motor de engranajes de CC, el motor de engranajes helicoidales, etc.