¿Por qué el motor genera corriente en el eje?

La corriente en el circuito de la base del asiento del cojinete del eje del motor se llama corriente del eje.
Causas de la corriente del eje:
(1) Campo magnético asimétrico;
(2) Armónicos en la corriente de alimentación;
(3) Fabricación e instalación deficientes, entrehierro desigual debido a la excentricidad del rotor;
(4) Hay un espacio entre los dos semicírculos del núcleo del estator desmontable;
(5) El número de piezas del núcleo del estator en forma de abanico no se selecciona adecuadamente.

Peligros:
La superficie o bola del rodamiento del motor se corroe, formando microporos puntiformes, lo que deteriora el rendimiento operativo del rodamiento, aumenta la pérdida por fricción y el calor y, finalmente, provoca que el rodamiento se queme.
Prevención:
(1) Eliminar el flujo magnético pulsante y los armónicos del suministro de energía (como instalar un reactor de CA en el lado de salida del inversor);
(2) Al diseñar el motor, aísle el asiento del rodamiento y la base del rodamiento deslizante, y el aro exterior y la cubierta del extremo del rodamiento.