¿Por qué no usar ferrita para motores sin escobillas?

Los internautas a menudo preguntan por qué los motores sin escobillas no usan imanes de ferrita. ¿Por qué no usar ferrita? ¿Cuál es la razón?

 

En un motor sin escobillas, no hay un cepillo de carbón, a diferencia de un cepillo, por lo que el imán del motor sin escobillas se convierte en el rotor. Los motores sin escobillas, especialmente los motores sin escobillas en la industria de modelos, utilizan imanes fuertes de boro de hierro casi 100% neodimio, principalmente debido a la fuerte fuerza magnética del boro de hierro neodimio. La potencia del motor está estrechamente relacionada con el rendimiento del imán. El volumen y el grado del imán de neodimio determinan La potencia máxima del motor.

 

Todo el mundo sabe que la ferrita tiene un bajo rendimiento y un bajo rendimiento conduce a una baja potencia del motor, por lo que rara vez se usa. Los motores sin escobillas generalmente usan boro de hierro de neodimio sinterizado (baldosas magnéticas) y materiales de boro de hierro de neodimio unidos (anillo circular). Cuando las baldosas magnéticas de los motores sin escobillas se utilizan como estatores, generalmente superan los 6 polos, pero las baldosas magnéticas se utilizan como sin escobillas El rotor del motor puede tener 4 o 6 o más polos.

 

El diámetro del anillo magnético del motor sin escobillas es generalmente mayor que 20, y el número de polos de magnetización para el motor de potencia está entre 4-12 polos, y el grosor de la pared está principalmente entre 1.5-5.0.