Principio de funcionamiento del motor reductor sin escobillas.

El motor reductor sin escobillas se refiere a un dispositivo que combina un motor CC sin escobillas con un mecanismo reductor. Tiene las ventajas de bajo nivel de ruido, larga vida útil, funcionamiento suave, sin chispas, alta eficiencia y alta respuesta dinámica, y se usa ampliamente en diversos campos de la producción industrial.
Este motor logra una baja-velocidad y un alto-torque a través de un reductor de engranajes. Diferentes relaciones de transmisión pueden proporcionar una variedad de velocidades y pares, lo que mejora enormemente el alcance de aplicación de los motores CC sin escobillas en la industria de la automatización.
La composición del motor reductor sin escobillas incluye un cuerpo integrado de reductor y un motor sin escobillas. Este cuerpo integrado generalmente se denomina motorreductor sin escobillas o motorreductor sin escobillas, que generalmente es ensamblado y suministrado como un conjunto por un fabricante de reductores profesional. La principal ventaja de utilizar un motor reductor sin escobillas es que simplifica el diseño y ahorra espacio.
Los motores reductores sin escobillas se utilizan ampliamente en piezas de automóviles, accionamientos lineales, cuidado personal, cocinas y baños inteligentes, robots, instrumentos de precisión, equipos médicos, hogares inteligentes, equipos industriales, electrónica de consumo y microreductores estándar.
El principio de funcionamiento del motor reductor de CC sin escobillas es colocar el devanado del inducido en el estator y el imán permanente en el rotor para lograr una conmutación sin escobillas. Sin embargo, sin el efecto de conmutación de la escobilla, dependiendo únicamente de la fuente de alimentación de CC general, cada devanado del estator generará un campo magnético fijo, que no puede interactuar con el campo magnético permanente generado por el imán del rotor en movimiento y, por lo tanto, no puede generar un par continuo en una sola dirección-.
Por lo tanto, el motor reductor de CC sin escobillas reemplaza las escobillas y conmutadores del motor reductor de CC con escobillas tradicional a través de un detector de posición (con o sin sensor de posición) y un circuito de conmutación electrónica para lograr una conmutación electrónica en lugar de una conmutación mecánica. El sensor de posición proporciona la señal de posición del rotor y el controlador controla el circuito de conmutación electrónico para conmutar después del procesamiento lógico, asegurando que el campo magnético de la armadura generado por el devanado del estator interactúe con el campo magnético permanente generado por el imán del rotor para generar torque continuamente, asegurando así el funcionamiento continuo del motor de reducción.
El modo de funcionamiento del motor reductor de CC sin escobillas varía según la forma del devanado del cuerpo del motor reductor. En la mayoría de los casos, el devanado del estator es trifásico.