Principio de funcionamiento del motor de engranaje helicoidal.

El motor de engranaje helicoidal es un mecanismo de transmisión de potencia que utiliza un convertidor de velocidad de engranajes para reducir el número de revoluciones del motor al número deseado de revoluciones y obtener un par mayor. En el mecanismo actual utilizado para transmitir potencia y movimiento, el rango de aplicación de los reductores es bastante amplio.

 

Sus huellas se pueden ver en casi todo tipo de sistemas de transmisión mecánica, desde barcos, automóviles, locomotoras para el transporte, maquinaria pesada para la construcción, maquinaria de procesamiento y equipos de producción automatizados utilizados en la industria de la maquinaria, hasta electrodomésticos comunes, relojes, etc. vida diaria.

 

Su aplicación abarca desde grandes transmisiones de potencia hasta cargas pequeñas y transmisiones de ángulos precisos.

 

Se puede ver la aplicación del motorreductor y, en aplicaciones industriales, los reductores tienen la función de reducir la velocidad y aumentar el par. Por lo tanto, se utiliza ampliamente en equipos de conversión de velocidad y par.
Las principales funciones de los reductores son:
1) Reduzca la velocidad y aumente el par de salida al mismo tiempo. La relación de salida de par es la salida del motor multiplicada por la relación de reducción, pero cabe señalar que no puede exceder el par nominal del reductor.
2) Reducir la velocidad y reducir la inercia de la carga al mismo tiempo. La reducción de la inercia es el cuadrado de la relación de reducción. Puedes ver que los motores generales tienen un valor de inercia.