Problema de desgaste del engranaje helicoidal del motor de CC

El efecto de los motores de CC se entiende bien. Su eficiencia está relacionada con su capacidad para generar energía de CC. Tiene un componente muy importante para promover la eficiencia del equipo, es decir, la turbina. Sin embargo, si la turbina del motor se usa durante mucho tiempo, descubriremos que tiene un cierto grado de desgaste, y el grado de desgaste no es necesariamente el mismo. Por lo tanto, muchos usuarios no entienden el desgaste de sus turbinas. Analicemos brevemente este problema:

Cuando el motor de CC está en funcionamiento normal, su tornillo sin fin es como un "rasero" duro, que corta continuamente la rueda del tornillo sinfín y hace que la rueda del tornillo sin fin se desgaste. En términos generales, este desgaste es muy lento y el engranaje helicoidal general se puede usar durante más de 10 años. Sin embargo, si la velocidad de desgaste es más rápida, es necesario considerar si la selección de la rueda helicoidal es correcta, si hay una operación de sobrecarga, el material del engranaje helicoidal, la calidad del ensamblaje o el entorno de uso.

La razón del desgaste de la rueda helicoidal del motor de CC es que el aceite lubricante no empapa el engranaje durante la instalación y la lubricación no es suficiente. Por lo tanto, evite este tipo de problema durante la instalación. De lo contrario, el aceite lubricante entre el motor y el motor se perderá cuando el motor deje de funcionar. El engranaje no obtendrá la protección de lubricación adecuada. Cuando el motor está funcionando nuevamente, el engranaje helicoidal y el engranaje no se lubricarán efectivamente. Causa desgaste mecánico e incluso daños.

Lo anterior trata sobre el problema del desgaste de la turbina de los motores de CC. La turbina es muy importante para los motores, por lo que debemos prestar atención al uso de sus impulsores en tiempos de paz, especialmente para trabajos de mantenimiento. Cuando hay desgaste, podemos usar aceite lubricante para reducir el grado de desgaste y mejorar la eficiencia del equipo.