¿Un reductor de velocidad detiene el motor?

Un reductor de velocidad es un mecanismo de transmisión de potencia que utiliza engranajes para reducir la velocidad de rotación de un motor (motor eléctrico) a una velocidad deseada mientras proporciona un par mayor. Los reductores de velocidad se utilizan ampliamente en mecanismos de transmisión de potencia y movimiento. Se pueden encontrar en casi todos los tipos de sistemas de transmisión mecánica, desde barcos, automóviles y locomotoras en el transporte, maquinaria de construcción pesada, herramientas de procesamiento y equipos de producción automatizados en la industria de la maquinaria, hasta electrodomésticos y relojes de uso diario. Sus aplicaciones van desde la transmisión de alta-potencia hasta la transmisión de ángulo preciso y de baja-carga. En aplicaciones industriales, los reductores de velocidad tienen funciones de reducción de velocidad y aumento de par. Por lo tanto, se utilizan ampliamente en equipos de conversión de velocidad y par.

Funciones

Las principales funciones de un reductor de velocidad son:
1) Reducir la velocidad mientras se aumenta el par de salida. La relación de salida de par es la salida del motor multiplicada por la relación de reducción, pero es importante tener en cuenta que esto no debe exceder el par nominal del reductor de velocidad.

2) Reducir la inercia de la carga reduciendo la velocidad. La reducción de la inercia es el cuadrado de la relación de reducción. Puedes ver que la mayoría de los motores tienen un valor de inercia.

Principio de funcionamiento

Un reductor de velocidad se utiliza generalmente en equipos de transmisión de baja-velocidad y alto-torque. Reduce la velocidad de un motor eléctrico, motor de combustión interna u otra fuente de energía de alta-velocidad al engranar un engranaje más pequeño en el eje de entrada con un engranaje más grande en el eje de salida. Los reductores de velocidad ordinarios también pueden tener varios pares de engranajes que funcionan según el mismo principio para lograr la reducción de velocidad deseada. La relación entre el número de dientes del engranaje grande y el número de dientes del engranaje pequeño es la relación de transmisión.

Diferencias

Un reductor de velocidad reduce la velocidad de un motor a través de un dispositivo de transmisión mecánica, mientras que un convertidor de frecuencia (VFD) ajusta la velocidad de un motor cambiando la frecuencia de la corriente alterna. Reducir la velocidad del motor utilizando un VFD puede lograr ahorros de energía. Entre los-fabricantes nacionales de VFD conocidos se incluyen Sanjing e Invt.