Instalación de motor sin escobillas de CC y motor de engranajes planetarios

La correcta instalación, uso y mantenimiento de los reductores planetarios son eslabones importantes para garantizar el normal funcionamiento de las máquinas y equipos. Por lo tanto, al instalar la caja de cambios planetaria, es importante seguir estrictamente la instalación y el uso de los asuntos relacionados, y ensamblar y usar con cuidado.

El primer paso

Antes de la instalación, confirme que el motor sin escobillas de CC y el reductor estén intactos, y verifique estrictamente si las dimensiones de las piezas que conectan el motor y el reductor coinciden. Este es el tamaño del saliente de posicionamiento del motor, el eje de entrada del reductor y el hueco.

Paso 2

Desatornille el tornillo del orificio para el polvo en el lado exterior de la brida del reductor, ajuste el anillo de retención del sistema PCS de modo que el orificio lateral quede alineado con el orificio para el polvo e inserte una llave Allen para apretarlo. Después de eso, retire la chaveta del eje del motor.

Paso 3

Conecte el motor al reductor de forma natural. Al conectar, asegúrese de que el eje de salida de la caja de cambios y el eje de entrada del motor tengan la misma concentricidad y que la brida exterior esté paralela. Debido a la inconsistencia, puede provocar la rotura del eje del motor o el desgaste de los engranajes del reductor.

Además, durante la instalación, está prohibido golpear con un martillo, etc. para evitar que las fuerzas axiales o radiales dañen los rodamientos o engranajes. Asegúrese de apretar los pernos de montaje y luego apriete los pernos de fijación. Antes de la instalación, limpie el aceite antioxidante del eje de entrada del motor con gasolina o agua de sodio y zinc para ubicar las lengüetas y las juntas reductoras. El objetivo es garantizar una conexión estrecha y flexibilidad operativa, y evitar un desgaste innecesario.

Antes de conectar el motor sin escobillas de CC a la caja de engranajes, el chavetero del eje del motor debe estar perpendicular al perno de fijación. Para garantizar una fuerza uniforme, primero gire los pernos de montaje colocados en diagonal, pero no los apriete, luego gire los otros dos pernos de montaje colocados en diagonal y apriete los cuatro pernos de montaje uno por uno. Finalmente, apriete los pernos de tensión. Todos los pernos de apriete deben fijarse y comprobarse con una llave dinamométrica de acuerdo con los datos de par de fijación que se muestran.

La instalación adecuada de la caja de cambios y el equipo mecánico es la misma que la instalación adecuada de la caja de cambios y el motor de accionamiento. La clave es asegurarse de que el eje de salida de la caja de cambios sea concéntrico con el eje conducido.

El anillo de engranaje interno está firmemente conectado a la carcasa de la caja de cambios, y el centro del anillo tiene un engranaje solar impulsado por energía externa, y un conjunto de tres engranajes se divide en dos grupos en la paleta. Conjunto de engranajes planetarios (C) El conjunto de engranajes planetarios depende del eje de salida, mientras tanto, el anillo de engranaje interno y el soporte del engranaje solar flotan; El reductor planetario en el lado de entrada de la potencia para impulsar la rueda solar, puede impulsar la rotación del engranaje planetario y seguir la pista de movimiento del anillo de engranaje interno del motor sin escobillas de CC a lo largo del centro de rotación, la rotación de la unidad de estrella de patrulla y la paleta conectada al eje de salida de potencia.

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