¿Cuáles son las ventajas de rendimiento del motorreductor micro CC? Cómo elegir la viscosidad del aceite lubricante del microreductor de tornillo sin fin
Jan 06, 2023
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La viscosidad es un índice físico y químico importante del aceite para engranajes. La elección correcta de la viscosidad del aceite para engranajes reducirá la fricción interna del aceite lubricante, reduciendo así el desgaste en la superficie del engranaje del reductor y el ruido y vibración de la transmisión. ¿Cuál es la viscosidad adecuada? Este problema todavía afecta a muchos usuarios, ¡Chuangri Seiko te lo presentará!
1. La viscosidad del aceite lubricante del microreductor de tornillo sin fin se obtiene principalmente mediante el aceite base y el mejorador del índice de viscosidad. La viscosidad del aceite base está relacionada con la estructura molecular y el peso molecular. Cuanto mayor sea el peso molecular promedio, mayor será la viscosidad del aceite.
2. Un agente con un buen índice de viscosidad debe tener una alta capacidad para aumentar la viscosidad, buena estabilidad al corte, buen rendimiento a bajas temperaturas y estabilidad termooxidativa.
3. Para aceites lubricantes del mismo grado de viscosidad, si se utilizan aceites base sin refinar e indicadores de viscosidad deficientes, aunque se puede lograr un cierto estándar de viscosidad después de la mezcla, las propiedades como la temperatura de viscosidad y la estabilidad al corte no son buenas. No está mal, pero no tanto como debería.
En la producción real, podemos elegir la viscosidad del aceite lubricante del reductor según el método anterior. Para reductores de baja velocidad y de servicio pesado, se deben seleccionar mejores lubricantes y se deben evitar en la medida de lo posible aceites base sin refinar o agentes con bajos índices de viscosidad. Debido a su mejor aceite base y agente de índice de viscosidad, cuanto mayor sea la viscosidad del aceite para engranajes, mayor será la capacidad de protección de la superficie del diente textil contra diversos daños y menor será el desgaste mecánico.
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